Barriera tal-Ħabta ta' Kwalità Għolja b'Raġġ W Korrugat għall-Bejgħ
| Attribut | Speċifikazzjonijiet Tekniċi |
| Isem tal-Prodott | Guardrail korrugat tar-raġġ W / Barriera għall-ħabtiet tal-awtostrada |
| Materjal Bażiku | Azzar tal-Karbonju (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standard | AASHTO M180 (Klassi A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Forma tal-Profil | Raġġ W (2 Mewġiet); Tliet Raġġi (3 Mewġiet) disponibbli |
| Ħxuna tal-Metall Bażiku | 2.67mm / 3.0mm / 3.43mm / 4.0mm (Personalizzazzjoni) |
| Tul Effettiv | 3810mm / 4000mm / 4320mm |
| Wisa' | 310mm / 312mm |
| Għoli tal-mewġa | 83mm / 85mm |
| Trattament tal-Wiċċ | Galvanizzat bis-sħana (HDG) / Miksi bit-trab tal-PVC |
| Piż tal-Kisi taż-Żingu | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| Saħħa tat-Tensile | ≥ 410 MPa (Standard) / ≥ 520 MPa (Saħħa Għolja) |
| Saħħa tar-Rendiment | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Titwil | ≥ 18% - 23% |
| Applikazzjoni | Awtostrada, Pont, Triq Rurali, Parkeġġ, Żona Industrijali |
| Komponent | Speċifikazzjonijiet / Karatteristiċi Komuni |
| Post tal-Gwardja | Post-C, Post-U, Post-Sigma, Post-Round, Post-H |
| Spazjatur / Imblokkatur | U-Channel, C-Channel, jew blokki tal-azzar personalizzati |
| Terminali tat-Tmiem | Taqsimiet tad-denb tal-ħut, tal-imnieħer bull, jew tat-tarf imnaddfin |
| Boltijiet u Ġewż | M1635, M1645, M16*170 (Grad ta' Saħħa Għolja 8.8) |
| Rifletturi | Delineaturi (Trapeżojdali jew Tondi) bl-Isfar/Abjad/Aħmar |
barriera tal-metallgħandhom varjetà wiesgħa ta' applikazzjonijiet, inklużi:
1. Sigurtà
Il-barrieri tal-metall jipprovdu protezzjoni fiżika robusta għall-proprjetajiet u jimblokkaw b'mod effettiv l-aċċess mhux awtorizzat għal żoni ristretti. Dawn jintużaw b'mod wiesa' f'siti ta' sigurtà għolja inklużi ajruporti, stabbilimenti governattivi, u faċilitajiet militari.
2. Kontroll tal-Vettura
Sistemi ta' barriera tal-metallinklużi bollards, guardrails, u bibien ta' aċċess jgħinu biex jistandardizzaw il-fluss tal-vetturi u jnaqqsu r-riskji ta' ħabtiet. Dawn is-soluzzjonijiet huma applikati b'mod estensiv f'parkeġġi, stazzjonijiet tat-tariffi tal-ħlas, u żoni ta' kostruzzjoni.
Nota:
1. Kampjunar b'xejn, assigurazzjoni tal-kwalità ta' wara l-bejgħ ta' 100%, Appoġġ għal kwalunkwe metodu ta' ħlas;
2. L-ispeċifikazzjonijiet l-oħra kollha tal-pajpijiet tondi tal-azzar tal-karbonju huma disponibbli skont il-ħtieġa tiegħek (OEM u ODM)! Il-prezz tal-fabbrika li tirċievi mingħand ROYAL GROUP.
Il-proċess ta'barriera tat-triq tal-azzarjinvolvi diversi passi. Hawnhekk hawn ħarsa ġenerali lejn il-proċess ġenerali:
1. Materja Prima
Kojls tal-Azzar ta' saħħa għolja (Q235B/Q355B).
Tneħħija tal-koljaturi u livellar biex tiżgura li jkun ċatt.
2. Titqib ta' Preċiżjoni
Titqib Awtomatizzat CNC għal toqob u slots tal-boltijiet.
Jiżgura allinjament ta' 100% waqt l-installazzjoni fis-sit.
3. Formazzjoni ta' Rollijiet Kiesħa
L-azzar jgħaddi minn rombli b'ħafna stadji biex jifforma l-profil "W".
Din il-forma tipprovdi s-saħħa mekkanika għall-assorbiment tal-impatt.
4. Qtugħ
Qtugħ idrawliku għal tulijiet standard (eż., 4.32m jew 3.81m).
5. Trattament tal-Wiċċ (Protezzjoni)
Galvanizzazzjoni bis-sħana: Mgħaddsa f'żingu mdewweb ta' 450°C għal kontra l-korrużjoni superjuri.
Kisi Fakultattiv: Kisi elettrostatiku tat-trab (Aħdar/Blu/Abjad) għal aktar durabilità.
6. Spezzjoni u Tagħbija
Ittestjar tal-ħxuna taż-żingu (min. 79μm) u l-proprjetajiet mekkaniċi.
Rabtaġġ għal trasport internazzjonali bil-baħar.
B'mod ġenerali, il-proċess tal-manifattura ta' barriera tal-metall huwa proċess kumpless li jinvolvi ħafna passi differenti li jeħtieġ ħaddiema tas-sengħa b'għarfien u tagħmir speċjalizzati.
L-imballaġġ ġeneralment ikun mikxuf, b'wajer tal-azzar li jorbot, b'saħħtu ħafna.
Jekk għandek rekwiżiti speċjali, tista' tuża imballaġġ li ma jissaddadx, u aktar sabiħ.
Trasport:Express (Kunsinna ta' Kampjun), Bl-Ajru, Ferrovija, Art, Trasport bil-Baħar (FCL jew LCL jew Bulk)
M1: X'inhi t-tul standard ta' guardrail ta' raġġ W?
A: It-tul effettiv standard huwa tipikament 3.81m (12.5 pied) jew 4.32m. Madankollu, jistgħu jiġu manifatturati tulijiet apposta biex jaqblu mar-rekwiżiti speċifiċi tal-ispazjar tal-pilastri.
M2: X'inhi d-differenza bejn il-guardrails tal-Klassi A u tal-Klassi B?
A: Dan jirreferi għall-ħxuna tal-azzar skont l-AASHTO M180:
Klassi A: Ħxuna nominali tal-metall bażi ta' 2.67mm (12 Gauge).
Klassi B: Ħxuna nominali tal-metall bażi ta' 3.43mm (10 Gauge).
M3: Kemm iddum il-galvanizzazzjoni?
A: Il-galvanizzazzjoni bis-sħana (b'kisja standard ta' 550g/m² jew 79μm) tipikament tipprovdi ħajja ta' servizz ta' 20–50 sena, skont il-korrużività tal-ambjent (kostali vs. interni).
M4: Jistgħu l-guardrails W-Beam jintużaw fuq kurvi?
A: Iva. Għal kurvi b'raġġ ta' inqas minn 45 metru, il-guardrails iridu jkunu mgħawġa fil-fabbrika (mgħawġin minn qabel fil-fabbrika) biex jiżguraw tajbin preċiżi u integrità strutturali.
M5: X'inhuma t-tipi standard ta' arbli użati għall-installazzjoni?
A: L-aktar komuni huma C-Posts, U-Posts, Sigma Posts, u H-Posts. L-għażla tiddependi fuq il-kundizzjonijiet tal-ħamrija u l-istandard speċifiku tas-sigurtà tat-toroq tar-reġjun.
M6: Għandi bżonn spacer (blockout) bejn il-pilastru u l-binarju?
A: Iva. L-ispazjaturi jnaqqsu l-effett ta' "tħabbil tar-roti" waqt ħabta, u jipprevjenu li t-tajers tal-vettura jolqtu l-arbli, u dan jgħin biex tinżamm l-istabbiltà tal-vettura.
M7: Kif huma konnessi l-binarji?
A: Huma mdaħħla f'xulxin fid-direzzjoni tal-fluss tat-traffiku u mwaħħlin sew bl-użu ta' 8 sa 12-il sett ta' boltijiet ta' splicing ta' saħħa għolja M16.
-
Daqs Personalizzat Standard ASTM A572 Galvanizzazzjoni bis-Sħun...
-
Provvista tal-Fabbrika Personalizzata tal-Karbonju tal-Metall Pun...
-
Gradilja tal-Azzar Galvanizzata bis-Sħana ASTM Standard A36...
-
Parti tal-Fabbrikazzjoni tal-Azzar Pajp tal-Azzar Iwweldjat u...
-
Travi tal-Metall tal-Azzar Galvanizzat Q235 bis-Sħun Dip...
-
Gratin tal-Azzar Galvanizzat tas-Serje Q235 Standard GB...
