Ikkuntattjana għall-Aħħar AħbarijietPajp tal-Azzar StrutturaliSpeċifikazzjonijiet u Dimensjonijiet.
Manifattur tal-Pajpijiet tal-Azzar ASTM A500 Grad B/C SSAW fiċ-Ċina | Pajp tal-Azzar Iwweldjat Spirali b'Dijametru Kbir 219-1626mm għall-Piling
| Parametru tal-Prodott | Speċifikazzjonijiet Tekniċi (ASTM A500 Grad B / Grad C) |
| Proċess ta' Manifattura | SSAW (Iwweldjar bl-Ark Mgħaddas Spirali) |
| Dijametru ta' Barra (OD) | 1/4" sa 88" (13.7 mm – 2235 mm) / Personalizzabbli għall-footprints tal-proġett |
| Ħxuna tal-Ħajt (WT) | 1.65 mm sa 25.4 mm (Skeda 10 sa Skeda XXS) |
| Għażliet ta' Tul | Tulijiet Fissi: 6.0m, 12.0m, 20 pied, 40 pied Tul każwali wieħed (SRL) u Tul każwali doppju (DRL) Tulijiet imfassla apposta sa 18+ metru |
| Proprjetajiet Mekkaniċi | Pajp Tond - Grad B: Saħħa tar-Rendiment: Min. 42,000 psi (290 MPa) Saħħa tat-Tensile: Min. 58,000 psi (400 MPa) Titwil: Min. 23%Pajp Tond - Grad Ċ: Saħħa tar-Rendiment: Min. 46,000 psi (317 MPa) Saħħa tat-Tensile: Min. 62,000 psi (427 MPa) Titwil: Min. 21% |
| Kompożizzjoni Kimika | Grad B: Ċ ≤ 0.26%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% Grad C: C ≤ 0.23%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% (Mhux obbligatorju: Ram Cu ≥ 0.20% għal reżistenza mtejba għall-korrużjoni atmosferika) |
| Tolleranzi Dimensjonali | Dijametru ta' Barra (OD): ±0.75% (għal daqsijiet ≥ 2 pulzieri) Ħxuna tal-Ħajt: ±10% tal-ħxuna nominali Dritt: ≤ 1/8" × (Tul totali piedi / 5) |
| Finitura tal-wiċċ u Kontra l-korrużjoni | Wiċċ Miksi/Żejt Iswed Verniċjar Kontra s-Sadid / Pittura Sewda Galvanizzat bis-sħana (HDG) – Piż taż-żingu sa 550g/m² Kisi Avvanzat: 3PE, FBE (Epossi Magħqud bil-Fużjoni) |
| Fabbrikazzjonijiet tat-Tmiem | Truf sempliċi, Truf imżerżqa, Pjanċi tat-tarf iwweldjati, Żraben tas-sewqan koniċi, Ċrieki ta' rinforz, Toqob imtaqqbin, u Lugs tal-irfigħ |
| Dokumentazzjoni tal-Kwalità | Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna (MTC) li jaqbel mal-EN 10204 3.1, Rapporti NDT (Ultrasoniċi/Raġġi-X), u Verifika minn Partijiet Terzi (SGS, BV, TUV, Intertek) |
Dejta Teknika
Pajp tal-Azzar ASTM A500Kompożizzjoni Kimika
| Element | Grad A (%) | Grad B (%) | Grad Ċ (%) |
| Karbonju (C), massimu | 0.26 | 0.26 | 0.23 |
| Manganiż (Mn), massimu | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| Fosfru (P), massimu | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| Kubrit (S), massimu | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| Ram (Cu), min ① | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
Pajp tal-Azzar ASTM A500Proprjetà Mekkanika
| Grad | Saħħa tat-Tensile (min) | Saħħa tar-Rendiment (min) | Titwil f'2" (50mm), min |
| A | 45,000 psi (310 MPa) | 39,000 psi (269 MPa) | 25% |
| B | 58,000 psi (400 MPa) | 46,000 psi (315 MPa) | 23% |
| C | 62,000 psi (425 MPa) | 50,000 psi (345 MPa) | 21% |
Pajp tal-azzar ASTM A500 SSAWDaqsijiet
| Speċifikazzjonijiet Komuni tal-Esportazzjoni (Grad 3 L-Aktar Popolari) | |||||
| NPS | Dijametru estern (mm) | Ħxuna tal-Ħajt | Piż (kg/m²) | Skeda Tipika | Applikazzjoni Primarja |
| 16" | 406.4 | 0.375" (9.52mm) | 92.5 | STD | Terminals tal-port, kostruzzjoni ġenerali |
| 16" | 406.4 | 0.500" (12.70mm) | 121.8 | 40 | Fondazzjonijiet tar-riħ 'il barra mix-xatt, pilastri tal-pontijiet |
| 18" | 457 | 0.500" (12.70mm) | 137.4 | 40 | Strutturi industrijali tqal, pedamenti fondi |
| 24" | 609.6 | 0.500" (12.70mm) | 183.2 | 40 | Pali b'dijametru kbir, strutturi tal-baħar |
| 24" | 609.6 | 0.750" (19.05mm) | 271.8 | XS | Applikazzjonijiet ta' tagħbija ultra-tqal, sewqan fuq il-blat |
| 30" | 762 | 0.625" (15.88mm) | 287.5 | 40 | Pjattaformi 'l barra mix-xatt, fondazzjonijiet tat-terminal tal-LNG |
| 36" | 914.4 | 0.750" (19.05mm) | 392.3 | 40 | Mega-proġetti, pontijiet bejn il-baħar |
| Proċess ta' Manifattura vs. Kapaċitajiet ta' Daqs | |||||
| Proċess | Dijametru estern massimu (mm) | Piż Massimu (mm) | Firxa tat-Tul (m) | Effiċjenza fl-Ispejjeż | L-Aħjar Għal |
| SSAW (Spirali) | 3200 | 30 | 6-18 | L-ogħla | Dijametru kbir, ħxuna tal-ħajt medja (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6-15 | Għoli | Ħajt ultra-ħoxnin (≥1.0"), rekwiżiti ta' saħħa għolja |
| ERW | 660 | 25 | 6-12 | Medju | Dijametru żgħir sa medju, ħxuna standard tal-ħajt |
| Bla xkiel | 1016 | 100 | 6-12 | L-aktar baxx | Applikazzjonijiet kritiċi, ambjenti korrużivi |
Ikklikkja l-Buttuna fuq il-Lemin
Ir-reżistenza għall-korrużjoni hija waħda mill-aktar fatturi kritiċi għal proġetti marittimi u kostali.
Royal Steel Group toffri diversi soluzzjonijiet kontra l-korrużjoni:
Wiċċ tal-Azzar Iswed
Adattat għall-kostruzzjoni interna u l-ipproċessar sekondarju.
Kisi Epossiku Magħqud bil-Fużjoni (FBE)
Joffri reżistenza kimika eċċellenti u protezzjoni fit-tul.
Sistema ta' Kisi 3PE
Tikkonsisti minn:
Primer epossidiku
Saff adeżiv
Saff ta' barra tal-polietilene
Din is-sistema tintuża ħafna fi proġetti marittimi, strutturi offshore, u fondazzjonijiet ta' pipelines.
Dawnpajpijiet tal-azzar iwweldjati spirali b'dijametru kbirHuma ddisinjati għal infrastruttura tqila u inġinerija ta' pedamenti fondi, u jipprovdu kapaċità eċċezzjonali li jifilħu tagħbija, stabbiltà fl-art, u durabilità strutturali f'ambjenti ħorox.
Applikazzjonijiet Ewlenin:
Il-pilastri tal-pedament fondi joffru kapaċità għolja ta' ġarr ta' tagħbija assjali, adattati għal bini għoli, impjanti industrijali, u kundizzjonijiet ta' ħamrija ratba.
Infrastruttura ta' Pontijiet u AwtostradiKapaċi jiflaħ it-tagħbijiet dinamiċi enormi ta' pontijiet li jaqsmu x-xmajjar, viadotti tal-awtostradi, u ferroviji.
Inġinerija Marittima u tal-PortijietReżistenza eċċellenti għal pressjoni għolja tal-ilma u korrużjoni tal-baħar, adattata għal baċiri, mollijiet, u pjattaformi offshore.
Enerġija u Industrija TqilJipprovdi appoġġ heavy-duty għal pedamenti ta' turbini tar-riħ, strutturi taż-żejt u l-gass, u impjanti tal-enerġija.
Trasport Urban u MuniċipaliPrestazzjoni affidabbli tal-pedament għal stazzjonijiet tas-subway, passaġġi taħt l-art, u strutturi ta' sostenn.
1) Uffiċċju tal-Fergħa - Appoġġ bl-Ispanjol, assistenza fl-iżdoganar, eċċ.
2) Aktar minn 5,000 tunnellata ta' stokk fl-istokk, b'varjetà wiesgħa ta' daqsijiet
3) Spezzjonat minn organizzazzjonijiet awtorevoli bħal CCIC, SGS, BV, u TUV, b'ippakkjar standard li jista' jbaħħar
1. Ippakkjar:
Blokki tal-injam jew dunnage jintużaw bejn is-saffi tal-boroż tal-ippakkjar jew il-kontenituri biex jipprevjenu ħsara waqt it-trasport.
Trattament tal-wiċċ (mhux obbligatorju): Żebgħa sewda, żejt kontra s-sadid, jew rombli tal-film tal-plastik.
Il-pilastri galvanizzati bis-sħana jistgħu jiġu mgħottija b'film protettiv temporanju biex jipprevjenu grif tal-wiċċ.
Ippakkjar apposta huwa disponibbli.
2. Trasport:
Tulijiet tal-liwi tal-istokk: 6 metri, 12-il metru. Tulijiet mhux standard huma wkoll disponibbli fuq talba tal-proġett.
Adattat għat-trasport bil-baħar, bil-ferrovija, jew bit-triq.
Il-ħin tal-kunsinna tipikament ikun ta' 15-30 jum wara li tirċievi l-ħlas, skont it-tip ta' prodott u l-ispeċifikazzjonijiet.
Adattat għall-esportazzjoni mad-dinja kollha, b'sett sħiħ ta' dokumenti (ċertifikat ta' konformità, lista tal-ippakkjar, polza tat-tagħbija).
3. Prekawzjonijiet dwar l-Immaniġġjar:
Waħħal il-pajpijiet sew billi tuża krejn jew forklift mgħammar b'ċineg jew bragi biex tevita d-deformazzjoni.
Aħżen il-pajpijiet f'post niexef, ventilat u frisk qabel l-installazzjoni biex tevita s-sadid.
Kunsinni ta' daqs/piż żejjed għandhom jikkonformaw mar-regolamenti lokali tat-trasport.
1. X'inhuma l-applikazzjonijiet ta'Pajp tal-azzar ASTM A500 SSAW?
Il-pajp tal-azzar ASTM A500 SSAW huwa materjal ideali għal pilastri tal-pedamenti, kostruzzjoni ta' pontijiet, inġinerija tal-portijiet, pjattaformi tat-tħaffir 'il barra mix-xatt, u proġetti ta' infrastruttura soċjali fuq skala kbira, kapaċi jiflaħ it-tagħbijiet ta' pedamenti fondi.
2. X'inhi d-differenza bejn Grad B u Grad Ċ?
Il-pajp tal-azzar tal-Grad C għandu saħħa ta' rendiment u saħħa tat-tensjoni komparabbli mal-pajp tal-azzar tal-Grad B. Huwa relattivament rakkomandat għal proġetti ta' pedamenti ta' puntali tqal b'dijametru kbir, bħall-inġinerija offshore u tal-baħar.
3. Xi jfisserPajp tal-azzar SSAWtfisser?
Il-pajp tal-azzar SSAW huwa manifatturat permezz ta' kolji tal-azzar li jiffurmaw spirali f'forma tubulari, segwiti minn iwweldjar bl-ark mgħaddas biex jipproduċu pajp tal-azzar ta' saħħa għolja u bi prezz baxx b'dijametru kbir (219-1626mm).
4. X'inhuma d-dimensjonijiet tal-pajp tal-azzar ASTM A500 SSAW?
Id-daqsijiet tipiċi jvarjaw minn 219-1626 mm fid-dijametru ta' barra u 15-35 mm fil-ħxuna tal-ħajt, u jissodisfaw diversi ħtiġijiet ta' inġinerija bħal pontijiet, portijiet, u pedamenti fondi.
5. Għaliex Għandek Tagħżel Royal Steel Group?
Provvista diretta mill-fabbrika Ċiniża tagħna
Prezzijiet kompetittivi għal proġetti ta' infrastruttura globali
Produzzjoni fuq skala kbira ta' pali tal-pajpijiet tal-azzar SSAW
Sistema stretta ta' kontroll tal-kwalità (konformi mal-istandards ASTM/EN/GB)
Esperjenza estensiva fl-esportazzjoni, b'forniment lejn l-Amerika ta' Fuq, l-Amerika Latina, il-Lvant Nofsani, u l-Afrika.
Dettalji ta' Kuntatt
Indirizz
Żona tal-industrija tal-iżvilupp ta' Kangsheng,
Distrett ta 'Wuqing, belt ta' Tianjin, iċ-Ċina.
Telefon
Sigħat
It-Tnejn-Il-Ħadd: Servizz ta' 24 siegħa











