Manifattura Q345 Azzar tal-Kanal C Galvanizzat Irrumblat fil-Kiesaħ
Azzar tal-Kanal Chuwa tip ġdid ta' azzar magħmul minn pjanċa tal-azzar ta' saħħa għolja, imbagħad mgħawġa fil-kesħa u ffurmata bir-romblu. Meta mqabbel mal-azzar tradizzjonali rrumblat bis-sħana, l-istess saħħa tista' tiffranka 30% tal-materjal. Meta jsir, jintuża d-daqs tal-azzar forma ta' C mogħti. Azzar forma ta' C Il-magna tal-iffurmar tipproċessa u tifforma awtomatikament.
Meta mqabbel mal-azzar ordinarju f'forma ta' U, l-azzar galvanizzat f'forma ta' C mhux biss jista' jiġi ppreservat għal żmien twil mingħajr ma jinbidel il-materjal tiegħu, iżda għandu wkoll reżistenza għall-korrużjoni relattivament qawwija, iżda l-piż tiegħu huwa wkoll kemmxejn itqal minn dak li jakkumpanjah.Kanal tal-PFCGħandu wkoll saff uniformi taż-żingu, wiċċ lixx, adeżjoni qawwija, u preċiżjoni dimensjonali għolja. L-uċuħ kollha huma mgħottija b'saff taż-żingu, u l-kontenut taż-żingu fuq il-wiċċ ġeneralment ikun ta' 120-275g/㎡, li jista' jingħad li huwa super protettiv.
Karatteristiċi
1. Durabbli u durabbli: F'żoni urbani jew żoni 'l barra mix-xtut, is-saff standard galvanizzat bis-sħana kontra s-sadid jista' jintuża għal 20 sena; fis-subborgi, jista' jintuża għal aktar minn 50 sena.
2. Protezzjoni komprensiva: kull parti tista' tiġi galvanizzata u protetta bis-sħiħ.
3. L-ebusija tal-kisi hija qawwija: tista' tiflaħ ħsara mekkanika waqt it-trasport u l-użu.
4. Affidabbiltà tajba.
5. Iffranka l-ħin u l-isforz: il-proċess tal-galvanizzazzjoni huwa aktar mgħaġġel minn metodi oħra ta' kostruzzjoni tal-kisi, u jista' jevita l-ħin meħtieġ għall-pittura fis-sit tal-kostruzzjoni wara l-installazzjoni.
6. Spiża baxxa: Jingħad li l-galvanizzazzjoni hija aktar għalja mill-pittura, iżda fit-tul, l-ispiża tal-galvanizzazzjoni għadha baxxa, għaliex il-galvanizzazzjoni hija durabbli u reżistenti
Applikazzjoni
L-azzar tat-tip C huwa azzar użat ħafna fil-kostruzzjoni ta' struttura tal-azzar, purlins, travi tal-ħitan, jista' wkoll jiġi kkombinat f'travi tas-saqaf ħfief, parentesi u komponenti oħra tal-bini, barra minn hekk, jista' jintuża wkoll fil-manifattura tal-industrija mekkanika ħafifa ta' kolonni, travi u dirgħajn. Huwa użat ħafna fl-impjanti tal-istruttura tal-azzar u fl-inġinerija tal-istruttura tal-azzar, u huwa azzar tal-kostruzzjoni użat komunement. Huwa magħmul permezz ta' tgħawwiġ kiesaħ ta' pjanċa tal-koljatura sħuna. L-azzar tat-tip C għandu ħajt irqiq, piż ħafif, prestazzjoni eċċellenti tas-sezzjoni trasversali u saħħa għolja. Meta mqabbel mal-azzar tradizzjonali tal-kanali, l-istess saħħa tista' tiffranka 30% tal-materjal.
L-azzar forma ta' C ġeneralment jintuża fil-kostruzzjoni tad-djar, fi kliem ieħor, għandu vantaġġi meta jintuża bħala materjal tal-bini. Mhuwiex biss b'saħħtu, iżda wkoll stabbli. Taħt l-istess kundizzjonijiet ta' applikazzjoni, meta mqabbel mal-liga tal-aluminju użata qabel, l-azzar forma ta' C għandu l-vantaġġi ta' forma ordinarja, inqas konsum, u protezzjoni ambjentali tajba, u jista' jiġi kkombinat f'travi tas-saqaf ħfief, appoġġ u komponenti oħra tal-bini biex jissodisfa ħtiġijiet ta' applikazzjoni differenti.
Sabiex jiġi ffaċilitat l-ipproċessar tal-azzar f'forma ta' C, ġiet żviluppata magna speċjali għall-iffurmar tal-azzar f'forma ta' C, li tista' awtomatikament tlesti l-ipproċessar ta' tipi differenti ta' azzar f'forma ta' C skont l-iskala meħtieġa mill-klijenti. Naturalment, bl-iżvilupp tal-azzar f'forma ta' C, l-użu tiegħu huwa ħafna aktar minn hekk, se jinstab fl-oqsma kollha tal-industriji kollha.
Parametri
| Isem tal-prodott | CKanal |
| Grad | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 eċċ. |
| Tip | Standard GB, Standard Ewropew |
| Tul | Standard 6m u 12m jew bħala rekwiżit tal-klijent |
| Teknika | Irrumblat bis-sħana |
| Applikazzjoni | Użat ħafna f'diversi strutturi tal-bini, pontijiet, vetturi, bracker, makkinarju eċċ. |
| Terminu tal-ħlas | L/C, T/T jew Western Union |
Dettalji
L-użu ta' preservattivi tal-azzar f'forma ta' C jew imballaġġ ieħor elettrodepost qabel ma titlaq mill-fabbrika huwa miżura importanti biex tiġi evitata l-korrużjoni tad-dejta. Għandhom jinżammu f'kundizzjoni tajba waqt it-trasport, it-tagħbija u l-ħatt, m'għandhomx jiġu mħassra, u jistgħu jestendu l-ħajja tal-ħażna tad-dejta.
4. Żomm il-maħżen nadif u saħħaħ il-manutenzjoni tad-dejta.
(1) Qabel ma tinħażen id-dejta, għandha tingħata attenzjoni biex jiġu evitati x-xita jew impuritajiet. Dejta mxarrba jew ikkontaminata għandha titnaddaf b'metodi differenti skont in-natura tagħha, bħal xkupilja tal-wajer b'ebusija għolja u drapp tal-qoton b'ebusija baxxa.
(2) Wara li tinħażen id-dejta, iċċekkjaha ta' spiss. Jekk ikun hemm sadid, neħħi s-saff tas-sadid.
(3) Wara li titnaddaf id-dehra tal-azzar tat-tip C, mhux neċessarju li jiġi applikat żejt, iżda għal pjanċi, pajpijiet b'ħitan irqaq, u pajpijiet tal-azzar illigat, l-uċuħ interni u esterni wara t-tneħħija tas-sadid għandhom ikunu miksija b'żejt kontra s-sadid, u mbagħad maħżuna.
(4) L-azzar forma ta' C li jkun sadid serjament m'għandux jinħażen għal żmien twil wara t-tneħħija tas-sadid. Għandhom jiġu osservati l-kwistjonijiet li ġejjin meta jintuża azzar forma ta' C għall-ispezzjoni tal-kwalità tad-dehra qabel il-ħażna.
Trasport:Express (Kunsinna ta' Kampjun), Bl-Ajru, Ferrovija, Art, Trasport bil-Baħar (FCL jew LCL jew Bulk)
M: Il-manifattur tal-UA?
A: Iva, aħna manifattur. Għandna l-fabbrika tagħna stess li tinsab fil-Belt ta' Tianjin, iċ-Ċina.
M: Nista' jkolli ordni ta' prova ta' diversi tunnellati biss?
A: Dażgur. Nistgħu nibagħtu l-merkanzija għalik bis-servizz LCL. (Inqas tagħbija tal-kontejner)
M: Jekk il-kampjun huwa bla ħlas?
A: Kampjun b'xejn, iżda x-xerrej iħallas għall-merkanzija.
M: Inti fornitur tad-deheb u tagħmel assigurazzjoni tal-kummerċ?
A: Aħna fornitur tad-deheb għal seba' snin u naċċettaw assigurazzjoni tal-kummerċ.












