Deformat Rebar Steel Bars Virga Hrb400 Hrb500 Deformat Steel Rebar Hot Rolled Deformat Steel Bar
Isem tal-Prodott | DeformatAzzar Rebar |
Materjal | 20MnSi HRB400 20MnSiNb 20Mnti HRB500 |
Speċifikazzjoni | 6/8/10/12/14/16/18/20/22/25/28/32/36/40mm |
Tul | Tul: Tul każwali wieħed/Tul każwali doppju |
1m, 6m, 1m-12m, 12m jew bħala talbiet attwali tal-klijent | |
Standard | GB |
Servizz ta' Ipproċessar | Liwi, Iwweldjar, Decoiling, Qtugħ, Punching |
Teknika | Irrumblat bis-Sħun/Irrumblat kiesaħ |
Ippakkjar | Bundle, jew bħala ħtiġijiet tiegħek |
MOQ | 5Tons, aktar prezz tal-kwantità se jkun aktar baxx |
Trattament tal-wiċċ | ħajta bil-kamin |
Applikazzjoni tal-Prodott | strutturi tal-bini |
Oriġini | Tianjin Ċina |
Ċertifikati | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Ħin ta' Kunsinna | Normalment fi żmien 10-15-il jum wara li tirċievi l-ħlas bil-quddiem |
Il-kaminKostruzzjoni Rebar Azzargħandu toughness tajba u jista 'jiflaħ deformazzjoni kbira mingħajr ma jinkiser. Fi proġetti ta 'kostruzzjoni, minħabba l-impatt ta' diżastri naturali bħal terremoti, il-bini ta 'spiss jipproduċi reazzjonijiet għat-terremoti, u vireg tal-azzar bil-kamin jista' jkollhom rwol f'dan iż-żmien biex jirreżistu l-vibrazzjoni tat-terremot.
Nota:
1. Teħid ta 'kampjuni b'xejn, assigurazzjoni ta' kwalità ta 'wara l-bejgħ ta' 100%, Appoġġ kwalunkwe metodu ta 'ħlas;
2.L-ispeċifikazzjonijiet l-oħra kollha tal-pajpijiet tondi tal-azzar tal-karbonju huma disponibbli skont il-ħtieġa tiegħek (OEM & ODM)! Prezz tal-fabbrika int se tikseb minn ROYAL GROUP.
Tabella tad-Daqs
Proċess tal-produzzjoni
Il-wiċċ tal-kaminRebar Ħadid Virgagħandu saff ta 'ħjut, li jista' jżid il-frizzjoni bejn il-bar tal-azzar u l-konkos, u b'hekk itejjeb ir-rabta bejn il-bar tal-azzar u l-konkos. Il-bar tal-azzar bil-kamin b'adeżjoni qawwija tista 'żżid is-saħħa tal-istruttura kollha, u tista' tevita b'mod effettiv iż-żlieq tal-bar tal-azzar, u ttejjeb il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-bini.
Spezzjoni tal-Prodott
Il-mod ta 'trasport korrett ta'Azzar Ħadid Rod Barjeħtieġ li tagħti attenzjoni lill-aspetti li ġejjin:
Protezzjoni tal-ippakkjar: rebar għandu jkun ippakkjat sew qabel it-trasport biex jipprevjeni ħabta, estrużjoni jew grif waqt it-trasport, li jirriżulta fi ħsara fil-wiċċ u ossidazzjoni. Materjali ta ' l-ippakkjar jistgħu jintgħażlu kaxxi ta ' l-injam, frejms tal-metall jew xokk-prova, umdità-proof materjali biex iżidu s-saff protettiv.
Għażla tal-mezzi tat-trasport: skont id-distanza u l-kundizzjonijiet tat-trasport, agħżel il-mezzi tat-trasport xierqa. It-trasport bl-art jista 'jkun bi trakk, kontenitur jew trakk; It-trasport bl-ilma jista’ jinġarr bid-dgħajjes; Għat-trasport bil-ferrovija, agħżel merkanzija bil-ferrovija jew kontenitur tal-ferrovija. Żgura li l-conveyer jissodisfa r-rekwiżiti tal-piż u d-dimensjoni tar-rebar.
Trasport:Express (Kunsinna tal-Kampjuni), Ajru, Ferrovija, Art, Tbaħħir bil-Baħar (FCL jew LCL jew Bulk)
Il-Klijent tagħna
Q: huma manifattur ua?
A: Iva, aħna manifattur. Għandna l-fabbrika tagħna stess li tinsab f'Daqiuzhuang Village, Tianjin City, iċ-Ċina. Barra minn hekk, aħna nikkooperaw ma 'ħafna intrapriżi tal-istat, bħal BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, eċċ.
Q: Jista 'jkolli ordni ta' prova diversi tunnellati biss?
A: Naturalment. Nistgħu nibgħatu l-merkanzija għalik b'servizz LCL. (Inqas tagħbija tal-kontejners)
Q: Għandek superjorità tal-ħlas?
A: Għal ordni kbira, 30-90 jum L/C jistgħu jkunu aċċettabbli.
Q: Jekk kampjun ħieles?
A: Kampjun b'xejn, iżda x-xerrej iħallas għall-merkanzija.
Q: Int fornitur tad-deheb u tagħmel assigurazzjoni tal-kummerċ?
A: Aħna seba 'snin fornitur kiesaħ u naċċettaw assigurazzjoni tal-kummerċ.