Materjal tal-Bini ta 'Qawwa Għolja A36 Q195 Q235 Fornitur tal-Folja tal-Azzar tal-Karbonju

oġġett | valur |
Isem tal-Prodott | Bejgħ sħun l-aħjar kwalitàFolja tal-azzar irrumblata sħuna |
Marka | Yehui |
Grad | Q195 / Q235 / Q345 / A36 / A283 / A573 / S235JR / S185 / G3101 / G3106 / G3131 |
Tul | 1-12m |
Wisa ' | 600-1500mm |
Standard | AISI ASTM GB J EN |
Teknoloġija | Rolled Hot |
MOQ | 1ton |
Ċertifikat | Iso ce |
Użu | Pjanċa tal-kontenitur / pjanċa tal-vapur / kostruzzjoni |
Proċessar | Qtugħ tal-iwweldjar |
Tabella ta 'paragun tal-ħxuna tal-gauge | ||||
Gauge | Ħafif | Aluminju | Galvanizzat | Stainless |
Gauge 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
Gauge 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
Gauge 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
Gauge 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
Gauge 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
Gauge 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
Gauge 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
Gauge 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
Gauge 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
Gauge 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
Gauge 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
Gauge 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
Gauge 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
Gauge 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
Gauge 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
Gauge 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
Gauge 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
Gauge 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
Gauge 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
Gauge 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
Gauge 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
Gauge 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
Gauge 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
Gauge 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
Gauge 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
Gauge 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
Gauge 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
Gauge 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
Gauge 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
Gauge 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
Gauge 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
Gauge 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm |





Pjanċa tal-azzar imdawwar bis-sħana hija materjal tal-metall komuni użat ħafna fil-kostruzzjoni, il-manifattura, it-trasport u għelieqi oħra. L-użi ewlenin tagħha jinkludu l-aspetti li ġejjin:
L-ewwel, folji tal-azzar irrumblati bis-sħana ntużaw fil-kostruzzjoni. Għandu firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet fl-istrutturi tal-bini, soqfa, ħitan, pavimenti, eċċ. Ir-reżistenza għolja ta' saħħa u korrużjoni tal-pjanċi tal-azzar tippermettilhom jifilħu għall-istress qawwi u l-użu fit-tul, filwaqt li jirreżistu wkoll kundizzjonijiet tat-temp ħorox.
It-tieni, folji tal-azzar irrumblati bis-sħana jintużaw fil-manifattura. Jistgħu jintużaw fil-manifattura ta 'diversi makkinarju u tagħmir, karozzi, ajruplani, eċċ. Il-konduttività termali u elettrika għolja ta' l-azzar tagħmilha materjal ideali għal ħafna apparati elettroniċi u bordijiet taċ-ċirkwiti. Fl-istess ħin, l-azzar huwa estremament qawwi u iebes biżżejjed biex jiflaħ impatt u pressjoni sinifikanti.
It-tielet nett, folji ta 'l-azzar li jinqalgħu bis-sħana jintużaw fil-qasam tat-trasport. Fil-manifattura ta 'karozzi, ferroviji, vapuri u vetturi oħra, folji tal-azzar imdawra bis-sħana huma użati ħafna. Ir-reżistenza għolja u l-ebusija tal-ilbies tagħha jippermettulhom jifilħu għal użu fit-tul u sport ta 'intensità għolja, filwaqt li jipprovdu wkoll protezzjoni u sigurtà aħjar f'inċidenti tat-traffiku.
Nota:
1. Kampjunar bla ħlas, 100% Assigurazzjoni tal-Kwalità ta 'Wara l-Bejgħ, jappoġġja kwalunkwe metodu ta' ħlas;
2. Kollha speċifikazzjonijiet oħra ta 'pajpijiet tal-azzar tal-karbonju tondi huma disponibbli skont il-ħtieġa tiegħek (OEM & ODM)! Prezz tal-fabbrika li int se tikseb mingħand Royal Group.
Ir-rolling sħun huwa proċess tal-mitħna li jinvolvi l-irrumblar tal-azzar f'temperatura għolja
li huwa 'l fuq mill-azzarTemperatura ta 'rikristallizzazzjoni.





L-imballaġġ huwa ġeneralment mikxuf, wajer tal-azzar li jorbot, qawwi ħafna.
Jekk għandek rekwiżiti speċjali, tista 'tuża l-imballaġġ tal-prova tas-sadid, u aktar sabiħ.
Limitu tal-Pjanċa tal-Azzar
Minħabba d-densità għolja u l-piż tal-pjanċi tal-azzar, mudelli ta 'vetturi xierqa u metodi ta' tagħbija jeħtieġ li jintgħażlu skond il-kundizzjonijiet speċifiċi waqt it-trasport. Taħt ċirkostanzi normali, il-pjanċi tal-azzar jiġu trasportati minn trakkijiet tqal. Vetturi u aċċessorji tat-trasport għandhom jikkonformaw mal-istandards tas-sigurtà nazzjonali, u għandhom jinkisbu ċertifikati ta 'kwalifika tat-trasport rilevanti.
2. Rekwiżiti tal-imballaġġ
Għall-pjanċi tal-azzar, l-imballaġġ huwa importanti ħafna. Matul il-proċess tal-imballaġġ, il-wiċċ tal-pjanċa tal-azzar għandu jkun spezzjonat bir-reqqa għal ħsara żgħira. Jekk ikun hemm xi ħsara, din għandha tissewwa u tissaħħaħ. Barra minn hekk, sabiex tiġi żgurata l-kwalità ġenerali u d-dehra tal-prodott, huwa rrakkomandat li tuża għata professjonali tal-pjanċa tal-azzar għall-imballaġġ biex tevita l-użu u l-umdità kkawżati mit-trasport.
3. L-għażla tar-rotta
L-għażla tar-rotta hija kwistjoni importanti ħafna. Meta tittrasporta pjanċi tal-azzar, għandek tagħżel rotta sikura, kalma u bla xkiel kemm jista 'jkun. Għandek tipprova l-almu tiegħek biex tevita sezzjonijiet tat-toroq perikolużi bħal toroq tal-ġenb u toroq tal-muntanji biex tevita li titlef il-kontroll tat-trakk u tinqaleb u tikkawża ħsara serja lill-merkanzija.
4. Irranġa l-ħin b'mod raġonevoli
Meta tittrasporta pjanċi tal-azzar, il-ħin għandu jkun raġonevolment irranġat u biżżejjed ħin riservat biex jittratta diversi sitwazzjonijiet li jistgħu jinqalgħu. Kull meta jkun possibbli, it-trasport għandu jitwettaq matul perjodi barra mill-quċċata biex tiġi żgurata l-effiċjenza tat-trasport u timminimizza l-pressjoni tat-traffiku.
5. Oqgħod attent għas-sigurtà u s-sigurtà
Meta tittrasporta pjanċi tal-azzar, għandha tingħata attenzjoni lil kwistjonijiet ta 'sigurtà, bħall-użu taċ-ċinturini tas-sigurtà, il-kontroll tal-kundizzjonijiet tal-vettura fil-ħin, iżommu l-kundizzjonijiet tat-triq ċari, u jipprovdu twissijiet f'waqthom fuq sezzjonijiet tat-toroq perikolużi.
Fil-qosor, hemm ħafna affarijiet li jeħtieġ li jingħataw attenzjoni meta jiġu ttrasportati pjanċi tal-azzar. Konsiderazzjonijiet komprensivi għandhom isiru minn restrizzjonijiet ta 'piż tal-pjanċa tal-azzar, rekwiżiti ta' ppakkjar, għażla ta 'rotta, arranġamenti ta' ħin, garanziji ta 'sigurtà u aspetti oħra biex jiġi żgurat li s-sigurtà tal-merkanzija u l-effiċjenza tat-trasport jiġu massimizzati matul il-proċess ta' trasport. L-aħjar kundizzjoni.


Trasport:Express (Kunsinna tal-Kampjun), Arja, Ferrovija, Art, Tbaħħir tal-Baħar (FCL jew LCL jew Bulk)

Klijent divertenti
Aħna nirċievu aġenti Ċiniżi mill-klijenti madwar id-dinja biex iżuru l-kumpanija tagħna, kull klijent huwa mimli kunfidenza u fiduċja fl-intrapriża tagħna.







M: Huma manifattur tal-UA?
A: Iva, aħna manifattur. Għandna l-fabbrika tagħna stess li tinsab fir-raħal Daqiuzhuang, Tianjin City, iċ-Ċina. Barra minn hekk, aħna nikkooperaw ma 'ħafna intrapriżi tal-istat, bħal Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, eċċ.
Q: Jista 'jkolli ordni ta' prova diversi tunnellati?
A: Dażgur. Nistgħu nibgħatu l-merkanzija għal u ma 'LCL Serivece. (Inqas tagħbija tal-kontenitur)
M: Għandek superjorità tal-ħlas?
A: Għal ordni kbira, 30-90 jum L / C jistgħu jkunu aċċettabbli.
M: Jekk kampjun b'xejn?
A: Kampjun b'xejn, iżda x-xerrej iħallas għall-merkanzija.
M: Int fornitur tad-deheb u tagħmel assigurazzjoni tal-kummerċ?
A: Aħna seba 'snin fornitur kiesaħ u naċċettaw l-assigurazzjoni tal-kummerċ.